Lamborghini возвращается на российский рынок. Заниматься итальянскими суперкарами будет группа «Буревестник», крупнейший российский импортер яхт и катеров. Кроме того, у компании есть опыт продажи суперкаров Aston Martin.

Ранее Lamborghini занималась компания Mercury. По странной случайности пресс-конференция, посвященная возвращению итальянского супербренда, проходила в Крокус Сити Молле, как раз напротив «меркурианского» бутика. Впрочем, двухлетнее отстутствие марки на российском рынке особо не ощущалось. За прошлый год, например, было продано семь машин, из остатков. Ненамного меньше, чем ранее. Все это время люксовое подразделение Volkswagen Group, частью которого является Lamborghini, искало надежного партнера для возвращения на российский рынок. И кажется, нашло.

В планах группы «Буревестник» продавать по 25-30 суперкаров ежегодно. Серьезная заявка Правда,  на этот год планы скромнее. Отчасти из-за очередей. Например, заказы на новую модель Aventador принимают только на 2013 год. Новый дистрибьютор обещает, что любая проблема, с которой обратится к ним клиент, будет незамедлительно решена. Обслуживать машины «Буревестник» планирует самостоятельно, для чего набран штат специально обученных работников. В особых случаях машину просто отправят на завод в Италию. К Lamborghini в России относятся как к сезонному продукту. Но и зимняя резина и курсы зимнего вождения доступны для клиентов.

Главный конкурент для Ламбо — Ferrari, с тех пор как у Феруччо Ламборгини сломался его автомобиль с жеребцом на эмблеме. Но  владельцам Феррари предлагают бесплатное ТО в течение семи лет. Дистрибьютор Lamborghini обещает только трехлетнюю гарантию, которую можно продлить на год или два, за доплату. Впрочем, человек выбирающий между Lamborghini и Ferrari, вряд ли будет руководствоваться только этим.

Пока продажами Ламбо займется  московский дилер. Но в планах компании открыть шоу-румы в Санкт-Петербурге и Краснодарском крае. Кстати, на постсоветском пространстве Lamborghini представлена только в Эстонии и Украине, по одному салону. Тогда как в Китае полтора десятка дилеров.

Avto.ru